El otoño pasado, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) anunció que el fabricante estadounidense General Motors (GM) estaba retirando casi 3.5 millones de camionetas y SUVs debido a sistemas de frenos defectuosos. La compañía estimó que el 2% de los vehículos retirados están casi con certeza afectados por el problema. El retiro incluyó los populares modelos Chevy Silverado y Chevy Suburban del fabricante. GM emitió el mismo retiro en Canadá el año pasado para 310,000 vehículos, pero lo hizo en verano.
Más detalles sobre el retiro de GM
El retiro afectó a más de 3.5 millones de vehículos GM de diferentes marcas y modelos desde 2014 hasta 2018 en los Estados Unidos. Los modelos de años anteriores usaban un diseño diferente del sistema de asistencia de frenos, por lo que no fueron incluidos en el retiro. De igual forma, los vehículos GM fabricados después de 2018 no estaban equipados con el diseño de bomba de vacío afectado que causaba problemas.
Las marcas y modelos de vehículos GM afectados por el retiro incluyen:
- Cadillac Escalade SUVs (años modelo 2015-2018);
- Chevrolet Silverado (años modelo 2014-2018);
- Camionetas GMC Sierra (años modelo 2014-2018);
- Chevrolet Suburban (años modelo 2015-2018);
- Chevrolet Tahoe (años modelo 2015-2018); y
- GMC Yukon (años modelo 2015-2018).
Incluso si no recibió una carta de retiro de GM, debe asegurarse de que su automóvil no esté afectado. Para saber si su vehículo ha sido afectado por el retiro, ingrese el Número de Identificación del Vehículo (VIN) en el sitio web de la NHTSA. Al hacerlo, puede ver si su vehículo tiene algún retiro abierto que necesite atender.
La investigación de la NHTSA
Después de recibir más de 100 quejas en noviembre de 2019, la NHTSA inició una investigación sobre vehículos GM y fallas en los frenos, según Consumer Reports. La investigación federal, que duró 10 meses, reveló un total de 133 accidentes automovilísticos y 13 lesiones relacionadas con problemas en el sistema de frenos de vehículos GM. No se encontraron muertes durante la investigación de la NHTSA sobre GM. Según la investigación de la NHTSA, el problema del sistema de frenos es más probable que ocurra a bajas velocidades.
El problema en ciertos vehículos GM de marcas y modelos desde 2014 hasta 2018 está en el sistema de frenos con asistencia de potencia. Cuando funciona correctamente, un sistema de frenos con asistencia de potencia reduce la cantidad de esfuerzo que el conductor debe ejercer para detener el vehículo debido a una bomba de vacío que activa el sistema. La bomba de vacío está lubricada con aceite del motor, que fluye hacia ella a través de un filtro. Con el tiempo, los residuos y el lodo de aceite pueden obstruir el filtro y reducir el flujo de aceite. Como resultado de esto, y a medida que la bomba de vacío envejece, produce menos potencia de la necesaria para detener adecuadamente un automóvil en movimiento.
No intente hacer esto solo
Cuando un fabricante de automóviles anuncia un retiro, la primera reacción de quienes poseen el modelo afectado es el miedo. Un propietario de automóvil en Nevada quiere saber qué sistemas del vehículo forman parte del retiro, la extensión del posible peligro y qué hacer para solucionar el problema. A veces, un propietario ya ha sido perjudicado por el defecto del vehículo cuando se hace público el retiro, mientras que otras veces es difícil encontrar la información necesaria para saber qué hacer. Si usted o alguien que conoce ha resultado herido en Nevada debido a un problema con un vehículo, los abogados expertos en lesiones personales de Las Vegas en Matt Pfau Law Group pueden ayudar. Contáctenos hoy para conocer sus derechos bajo la ley.
