El Las Vegas Sun informó recientemente que un peatón fue trágicamente asesinado en un accidente cerca de la Interestatal 80 (“I-80”) en Sparks, Nevada, ubicado en el condado de Washoe. El incidente ocurrió en la madrugada del 19 de febrero. Los equipos de emergencia fueron contactados alrededor de las seis de la mañana para atender el lugar del choque. Según las autoridades, un peatón fue atropellado por un tren en el lado este de Sparks, Nevada. La víctima, que estaba sentada en las vías justo al sur de la I-80 en Vista Boulevard, sufrió heridas críticas y fue declarada muerta en el lugar. El accidente sigue bajo investigación por parte de las autoridades locales.
A principios de la semana, un hombre de 60 años sufrió heridas que amenazaron su vida cuando fue atropellado por un tren mientras caminaba por las vías del tren en Reno, Nevada. Este accidente ocurrió cerca de Galletti Way y Barnett Way justo antes de las 10 a.m. el domingo por la mañana antes de la tragedia de la I-80. El hombre, cuyo estado aún no ha sido divulgado, fue trasladado de inmediato al hospital. Los informes de noticias indican que la Policía Ferroviaria de Union Pacific (“UPRP”) está manejando la investigación del incidente.
Estadísticas de Accidentes de Peatones en Nevada
Como muchos otros estados en todo el país, Nevada ha intentado proactivamente proteger a peatones y ciclistas que comparten las carreteras con vehículos. Aunque las leyes de tránsito se promulgan constantemente para ayudar a guiar a los viajeros que atraviesan el estado de Nevada, cada año personas inocentes se convierten en víctimas de conductores descuidados e imprudentes que causan accidentes graves y a veces fatales.
Según el Reno Gazette Journal (“RGJ”), 2019 fue uno de los años más mortales para peatones en el área de Reno-Sparks. 16 peatones murieron en 2019 en accidentes de tráfico — el récord más alto en los cinco años anteriores — con nueve ocurriendo dentro del circuito McCarran de Reno, según el Departamento de Seguridad Pública de Nevada (“NDPS”). La investigación de RGJ reveló que muchos de estos accidentes fatales ocurrieron después del anochecer y en áreas donde no había infraestructura peatonal (como cruces peatonales). Sin embargo, en comparación con el resto del país, la tasa de mortalidad de peatones en Reno-Sparks es el doble del promedio nacional y un 12% más alta que el promedio estatal de Nevada según datos recientes de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (“NHTSA”).
Sólo dos de las muertes ocurrieron durante las horas del día, según datos del NDPS. Hubo varias similitudes entre algunas de las víctimas peatones, según la policía local. Esto incluye los siguientes factores presentes en el momento de los accidentes fatales:
- Muchas víctimas tenían más de 50 años;
- Muchas víctimas vestían ropa de color oscuro;
- Muchas víctimas fueron atropelladas de noche en un área urbana con poca iluminación; y
- Muchas víctimas se habían registrado recientemente para servicios en el centro de asistencia comunitaria de Reno.
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